2010年9月20日 星期一

漁船被扣 中日兩國面阻阻

好耐未見反日遊行,類似的反日遊行,曾經在五年前發生過,當年首相小泉純一郎參拜靖國神社而引起的反日浪潮.筆者曾經在論文中不斷撰文,批評干涉人們拜祖先的行為是遺忘祖宗的行為,不論一個人是多麼邪惡,始終是國家歷史的一部分,需要正視和尊重,更需要還原歷史的真相.

今次為何反日.事件是一艘漁船進入日本尖閣諸島水域時被日本以非法闖入水域拘捕,日本方面一直拘留船主,並將事件提升至司法層面,而中國要求無條件放人,更指日方不斷撞中國漁船,更令船主在福建的母親死亡,令事件更添火藥味.中國中斷對日交流之外,更單方面開發東海已建的春曉油田;日本也變得強硬,除了考慮單獨開發油田之外,更在西南諸島佈置自衛隊.雙方關係弩拔劍張,幾乎想打起來.

這事令不少中國人憤慨,政府默許大規模示威,要求放人.不過立場最激的是保釣大本營香港,媒體嫌不夠火藥味,幾乎都統一口徑踩盡日本,要求政府對日本採取更激烈的行動,更對政府壓制保釣運動表達憤慨,網民紛紛咒罵日本,有人希望購買退役軍艦進攻釣魚台,甚至有大學教授叫中國召回駐日大使,立場更比中國內地更偏激.

不過我覺得很平常,看下同一時間發生的事件

2010年9月19日
中國漁船拖撈船遼章漁25068號被韓國拘留,被指漁船使用漁網網目少於50mm,船主被扣,如果被檢控,船主隨時要繳交罰款1500萬韓圜先可返航,但中方看來未有反應.

2010年09月10日
臺灣漁船豐榮一○六號和新德益186號也在差不多時間,差不多地點也被日本以差不多的理由拘留,日本向兩艘船罰款430-800萬円.這個曾經因為類似事件而對日本大規模抗議的臺灣,其中豐榮一○六號竟然賠錢了事,仲嫌賠得太多.

其實國家與國家之間船隻,因為闖入他人水域被捕的消息多不勝數,絕大部分獲得解決.一般情況下,事主一是事件認罪賠錢然後走人,二是交給司法機構裁決,多數情況下會被驅逐出境.既然事件可以解決,為何中國對日本有麼大反應?其實背後兩國政府好難做.

中國政府好難做.中國政府又唔想事件擴大,但適逢九一八事件七十九周年,對日本低頭只會助長民族主義,威脅中國內部穩定.而中國認定釣魚台(尖閣諸島)是中國一部分,漁船在「自己」海域被日本拘留,交涉未果,令日本成為民族主義最新排洪窗口.加上中國後來更想東海自行開採油田,令事件火上加油.

日本政府一樣難做.整件事對日本來說,明顯是剝奪日本的下台階,令日本局住強硬起來.適逢執政民主黨黨魁選舉,日本政局未明朗之前,都不會與任何國家妥協.對一個日本認為合法的執法行動,中國竟對日本作出猛烈反抗,會令日本以為中國干涉日本自身內政,即使船長轉軚認罪,日本都不會再同中國討價還價.現在日本政局明朗,內閣成員中更有對中國強硬的人,令事件更膠著.

因此身在香港的香港人,不要再盲目反日了,看看臺灣人的反應和在日中國人有沒有反日便一清二楚了.如無意外,日本最快要完成司法程序後便會放人,中國如何反對也沒有用,中國唯一方法,應在東海佔了先機的春曉油田開始開採,逼日本返回談判桌,令日本儘快放人,才是良方.