今日差點出事,我好奇影相影過火被人大起,相被刪掉,差點被抓到差館.我擔心事件會流傳到網上引來大混亂,畢竟互聯網在華人社會來說是被用來起哄的.

六月,一個下雨的六月.我又來到人生的轉捩點....等陣,玩多一兩個月先啦,返咗工會無暑假放啦.

臺灣漁船越界到尖閣(華人稱釣魚台)釣魚被日本打沈,結果臺灣想武力打下尖閣.這次臺灣搞搞震,令原來中國和日本的和解進程可能因臺灣而蒙上了陰影.話哂尖閣有日本主權標記,即尖閣已屬日本,臺灣派戰艦企圖登陸與侵略日本沒有分別.難怪同稱擁有尖閣的中國沒有大聲責罵日本啦.

終於被我找到了,記得無綫n年前播的動畫蠟筆小王國(日本原名:夢のクレヨン王国),套戲就麻麻,但每次播首ending時,那種心動和清爽是難以言喻,當時我主動記下每一隻歌詞,不斷地重唱.今日憑相關opening的一隻惡搞找到這隻歌,好感動呀.

收看ending和試聽的朋友請到本文章底部

ありのままに
作詞：福永令三
作曲：杉山加奈
編曲：有澤孝紀、佐藤泰将
歌：杉山加奈（なつめぐカナ）
コーラス：東京少年少女合唱隊

この花も　その花も
ありのまま　色美しく
あの人も　どの人も
ありのままに　心やさしく
ああ　光の空の下
わきたつ命は　神のみわざ
同じみわざみんながひとつ　ひとつがみんな
ああ　かがやく大地の上
ふきだす命は　神の血しお
同じ血しお
みんながひとつ　ひとつがみんな

あの町も　その町も
ありのまま　ほこり気高く
この月も　どの月も
ありのままに　めぐみ豊かに
ああ　光の空の下
わきたつ命は　神のみわざ
同じみわざ
みんながひとつ　ひとつがみんな
ああ　かがやく大地の上
ふきだす命は　神の血しお
同じ血しお
みんながひとつ　ひとつがみんな

この花も　その花も
ありのまま　色美しく

歌曲試聽(1個月期限)
http://www.sendspace.com/file/2zhw1p

夢のクレヨン王国-ed-ありのままに

今次要套用趙紫陽的說話描述四川地震災情了:"災民們,我們來得太晚了".解放軍連日通路搶救四川地震的災民,即使只報道生還者的消息,但仍然蓋不了一具又一具屍體被抬出.到今日為止最新公佈的死亡人數約三萬人(香港北區人口的十分一...),還因為還有被埋的人未掘出來,死亡人數還會上升.

四川地震不像唐山地震般容易救援.第一,山路險要還要塌石......(囧)路封了阻礙救援行動.第二,災區被夷平,被壓的人眾多,救得一個救不了第二個.第三,災區環境差,又下雨,更有河道阻塞形成大提,有山洪暴發的危險,救援工作時斷時續.

緬甸風災死了十萬人,政府不但遲遲不肯救濟,並把外國人欄在國界外.今次中國雖然只批准數國派人來協助搜救,但中國不斷接收和派發來自外國的援助給當地的居民,都總算為災民出力.雖然四川地震令我們發現中國在樓房抗震技術方面很多未符合中國法例標準,有不少人要因此負責,但是,在這個關鍵的時刻,最緊要的是,人的生命需要受到保障,官員的問責,留給遠在北京的司法部門吧.

如果想捐款救濟四川地震的救援行動的話,香港政府提供了渠道:

由 二 零 零 八 年 五 月 十 四 日 下 午 一 時 起 ， 民 政 事 務 總 署 轄 下 18 區 民 政 事 務 處 共 20 個 諮 詢 服 務 中 心 ， 以 及 各 區 郵 政 局 ， 在 辦 公 時 間 內 收 集 市 民 的 支 票 捐 款 。 所 有 捐 款 會 存入 以 “民 政 事 務 局 局 長 法 團 — 捐 款” 名 義 開 設 的 銀 行 帳 戶 。
我 們 會 妥 善 處 理 捐 款 ， 款 項 會 全 部 交 予 五 個 救 援 組 織 ， 分 別 是 香 港 紅 十 字 會 、 香 港 世 界 宣 明 會 、 樂 施 會 、 聯 合 國 兒 童 基 金 會 以 及 救 世 軍 ， 用 於 四 川 地 震 的 緊 急 賑 災 工 作 。

頁 首
捐 款 方 法
捐 款 方 法 如 下 ：
(a)
支 票 捐 款


支 票 抬 頭 請 寫 上 “民 政 事 務 局 局 長 法 團 - 捐 款”。


請 把 支 票 交 到 18 區 民 政 事 務 處 轄 下 的 諮 詢 服 務 中 心 或 各 區 郵 政 局 。


(b)
現 金 捐 款


請 把 捐 款 存 入 以 下 銀 行 帳 戶 ， 帳 戶 名 稱 為 “民 政 事 務 局 局 長 法 團 - 捐 款”：



(i) 香 港 上 海  豐 銀 行 (帳 戶 號 碼 ：502-256803-001)； 或



(ii) 中 國 銀 行 (帳 戶 號 碼 ：012-875-0-039683-3) 。



頁 首
發 出 收 據 及 免 稅 安 排
賑 濟 四 川 地 震 災 民 的 捐 款 ， 可 獲 豁 免 徵 稅 。 民 政 事 務 總 署 發 出 的 收 據 可 作 為 申 請 免 稅 之 用 。 捐 款 人 如 在 諮 詢 服 務 中 心 捐 款 ， 應 聯 絡 中 心 職 員 以 索 取 收 據 。 至 於 在 郵 政 局 捐 款 ， 或 把 捐 款 直 接 存 入 香 港 上 海  豐 銀 行 ／ 中 國 銀 行 帳 戶 ， 捐 款 人 如 需 索 取 收 據 ， 可 填 妥 下 附 的 收 據 申 請 表 ， 並 連 同 銀 行 存 款 單 正 本 或 郵 政 局 發 出 的 收 據 ， 以 郵 寄 方 式 交 回 民 政 事 務 總 署 總 部 ( 交 財 政 組 辦 理 ) 。

http://www.had.gov.hk/tc/whats_new/sichuan.htm

今日是我人生中最繁忙的日子,能夠忙裡偷閒地寫blog,是我的一大榮幸.還有兩日!!!還我自由!!!

緬甸近日因為風暴受嚴重破壞,據官方說有萬多人死亡,這個數字大概是香港北區人口的三十分一,試想像香港北區三十萬人,每三十人裡有一個死亡,反應豈能不大.因應水災嚴重到軍政府不能有效救災,緬甸向國際社會求助.不過,原定的新憲法公投則如常舉行.
這次事件緬甸會有這樣的反應,證明了風災對緬甸的破壞嚴重.緬甸位處南亞,與泰國,印度和孟加拉接壤,而孟加拉是全球降雨最多的國家之一.出產農產品例如大米,今次的天災,首先影響到的是大米的生產.大米生產量少了,人民連以大米換取那微薄的收入的機會也被毀,生活更艱苦.米供應減少,價格上升,別說人民,連軍政府也難以飽肚.再加上早前物價上升的因素(緬甸僧侶就是這樣上街的),緬甸的經濟難免陷入長期癱瘓狀態.無論軍政府以前如何殘暴,如果到今日再不能有效安撫難民,提出針對人民溫飽的措施(即使是臨時的),人民的怨言便會愈來愈大,軍政府統治便會岌岌可危.
今次緬甸風災對世界影響是什麼?可從兩方面講到.
從政治來說,緬甸風災因有傳官方預報失準,人民基本上已摒棄軍政府,當然軍政府是不輕易就這樣放下權力,而在外國進行救援時已預期時常給緬甸當局監視和干預.對於軍政府來說,緬甸只有三條路可以選擇,一是放棄獨裁,二是加強獨裁,三是什麼也不做(因為公投,這是沒有可能的事).而這個問題,外國已一直留意.緬甸依賴中國的市場,中國因為擴張也非常重視緬甸.若緬甸因此放棄獨裁,將嚴重打擊中國在印度洋的影響力,影響中國在海外的擴張,反之而然.對於一向重視生命的歐美社會,這是把緬甸走出獨裁的一個機會,人民對軍政府不信任,歐美可趁機利用人民推翻歐美認為是"不人道"的軍政府,之後當然是最自私的行動,逼緬甸成為歐美的"棋子"了.
從經濟去看,大米因為風災而減少了供應,使價格上升,對於因為美元貶值和生物能源而引發的糧食短缺,是雪上加霜;有更多米商因此囤積居奇,即使有錢如聯合國,也難以買米接濟貧窮人口.結果貧窮國經濟不能振興,飢餓的人民更多,更會引起武裝衝突(武器製造商有福了).靠吃飯維生的亞洲國家例如中國,印尼,菲律賓,米供應更緊張,即使較富裕的港臺星韓,也因為米價貴而令批發商拒絕買米,直接影響市民,到時真是"開唔到飯啦".

http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/7384617.stm

行政會議在星期二通過起高鐵從香港直達廣州,這條"第二九廣鐵路"香港段造價395億(2009年物價水平),僅次於九廣西鐵的465億(興建時物價),冀望吸引40%乘搭九廣東鐵北上的乘客轉用高鐵系統.不過,政府的算盤難以打得響.因為定線不近旺區,火車只行200km/h,沒有設在香港的中途站,港鐵不能發展上蓋拿收益.這個多輸的局面如果做一些改善,則可以減輕這個局面.
首先列車可以開行得更快,原本設計到200km航速的路軌,請增大到400km航速,多個先進國家已例如日本,已經計劃用360km的時速作為列車的新航速,以抗衡內陸航機和長途巴士的威脅,香港少有短程航班來往珠三角,因此真正的威脅是來自點對點的長途巴士.雖然他們說會被威脅,但照路線圖來看,高鐵對部分如珠海,東莞這些巴士經常開往的地方是完全沒有威脅的,要吸納這些客源,有一定困難.假如香港段的速度與中國的高鐵系統看齊,將可以與中國鐵路網接軌而不致於落後,市場被巴士所吞食
第二,香港段一定要有分站,建議設在錦上路站,透過擴建錦上路站將吸納新界西北的客人使用香港高鐵北上.否則,幾乎環新界單車徑途徑的所有新市鎮的所有人,都只會在深圳站或福田站上車,而非九龍站.
第三,香港要有列車經石壁直達北京.因為香港高鐵連接廣京高鐵,香港有高鐵上北京會大大堵加高鐵的客源,而且利用這條高鐵爭取更多的回報,例如國內投資,來港旅遊等等
第四,加快發展西九文娛區,這是曾特首做司長的時候應該拍版的.另外,配合九鐵西九龍站落成,高鐵九龍站應該有行人隧道連接尖沙咀站和尖東站,而不是利用西九龍文娛區的架空鐵路連接,這將有助把人流帶進車站,也可帶旺原來機鐵九龍站的冷清狀況.

下圖是我建議中"第二九廣鐵路"的路線圖

有時我會想起,我們為何會存在?我們為何生活?我們為何會爭鬥?我們為何會做到今日繁榮的局面?這些堪稱廢話的問題用不同的角度想一下,十分沒趣,但值得深思.人類透過競爭自強,但競爭得太多反而毀滅我們.中國古語"物極必反"在不同層面,不同情況之下不斷出現-不論希臘時代,羅馬時代,漢唐國運,一次又一次的循環正正由上述古語延伸出來的實際景象.世界,正不斷走入永不停止繁榮和動亂的循環當中－－只有珍惜一切事物才能令這個循環停止.
在此反問一句: 近來世界局勢動盪,我們有沒有珍惜過你身邊的人,無論家人,愛人甚至是陌生人?

送上兩幅圖,這一天阿Sir帶來攝影工具給我們試玩,阿Sir引導我們示範了不同的燈光顯示不同的效果,非常有趣

我要說明一點,這不是官方作品,這只是我對九鐵的喜愛之下,對九鐵的研究而已.我估計九鐵如果在未被逼租的情況之下,版圖可以擴展得十分大的,可惜高層不爭氣.